数字化建造技术在钢筋工程中的应用：地下连续墙钢筋笼模块化智能建造
以上海建工集团等单位为背景的研究以地下连续墙钢筋笼为对象，提出模块组合、数字化建造与智能质检相结合的新型建造工艺，将钢筋笼模块化分解后数字化生产、经人工智能质检系统实时质检再组装成型。基于该工艺搭建的地下连续墙钢筋笼智能建造中心已投入应用，实践表明该工艺制作质量好、效率高，并可在工地现场实现工厂化生产。
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施工技术精选评分4040 施工技术精选评分4040 地下连续墙钢筋笼直线型桁架焊接机器人研发与应用
针对人工焊接钢筋桁架的不足，研发了由定位平台、夹紧传送总成和自动焊接装置组成的直线型焊接机器人及配套生产工艺，适用于多种规格钢筋桁架加工。该机器人通过制作桁架单元再拼接成整体桁架，可降低劳动强度、减少制作成本并提高加工质量，为钢筋工程桁架制作提供质量稳定、高效经济的解决方案。
施工技术精选评分4242 地下连续墙钢筋笼龙门式焊接机器人研发与应用
针对现有焊接设备生产地下连续墙钢筋笼网片存在的问题，研制出以气保焊为焊接方式、由待焊位置钢筋确定焊点实际位置的新型龙门式焊接机器人，实现不同类型网片的通用化焊接。现场应用表明，该机器人定位精度高、焊接质量好，焊接过程实现机械化与自动化生产。
The Tunnelling Journal精选评分2222 圣保罗地铁2号线延伸段：CREG双模式TBM Hebe Camargo始发
圣保罗地铁11.67m直径双模式TBM Hebe Camargo于10月16日始发，开挖2号线-Green线Penha–Dutra延伸段约5.8km隧道。该机由CREG制造，长133m、重2,600吨，可在EPB与敞开模式运行，预计平均掘进12m/天，并安装3,867件预制混凝土衬砌。这是2号线-Green扩建首次有两台TBM同时施工。
Tunnels and Tunnelling精选评分2222 西雅图 Ship Canal 水质工程完工：4.25 km 储存隧道投用
西雅图 Ship Canal 水质工程已完工，由 Webuild 美国子公司 Lane 承建，核心为一条 4.25 km 长、直径 5.7 m 的储存隧道，风暴期间可储存逾 1.12 亿升溢流并送往处理设施，阻止 2.84 亿升污染雨水与污水进入西雅图水道。
Tunnels and Tunnelling精选评分1515 贝尔格莱德地铁首台TBM即将抵达潘切沃港
贝尔格莱德地铁1号线首台直径10m、重1800吨的TBM即将抵达多瑙河畔的潘切沃港，组装工作定于11月启动，隧道掘进计划2027年夏末开始。该线路由Alstom交付，合同额9.15亿欧元，连接Makiško Polje与Karaburma，全长15km，含11km隧道和15座车站，是塞尔维亚首个全自动地铁系统。贝尔格莱德地铁最终将建成3条线、70km网络、72座车站，覆盖9个市镇。
The Tunnelling Journal精选评分3838 Lane 完成西雅图 Ship Canal 调蓄隧道
Webuild 旗下美国子公司 Lane 建成西雅图 Ship Canal 水质项目，含一条 4.3km 长、内径 5.7m 的调蓄隧道，投资 2.55 亿美元。
The Tunnelling Journal精选精选评分6262 中铁七局完成杭州地铁15号线801米盾构掘进并穿越运营高铁桥
中铁七局完成杭州地铁15号线龙腾街站至沾驾桥路站左线801.2米盾构掘进，10月12日贯通，区间属SG15-15标。盾构机秦龙31号自4月3日始发，穿越运营中的南京至杭州高铁高架时，对挡道的8处既有公路钢板桩采取原位切削，未提前拔除，7月用18天拼装69环完成高铁下穿，施工方称高铁运营未中断、地面沉降在允许范围内。
推荐理由：杭州地铁15号线盾构在运营高铁桥下直接切削既有钢板桩，可为类似无法拔桩的穿越工程提供参照。
The Construction Index精选评分2222 Stepnell 交付 Long Eaton 桥梁：横跨 Erewash 运河的新人行骑行桥
Stepnell 在 £25m Town Deal 重建计划下交付了横跨 Erewash 运河的 Long Eaton 新桥，以 124 吨曲线钢跨越运河，替换原狭窄人行桥并加宽坡道、抬高净空，消除 National Cycle Network Route 6 的长期瓶颈。
The Tunnelling Journal精选评分2222 开罗地铁4号线TBM重启，开始最后一段掘进
一台直径6.73m的泥水盾构在El Remaya站完成近两个月的拆解转运与重新组装后重启，开始向Al Ahramat站掘进最后731m。该700t、100m长的机器由PETROJET操作、Webuild Group提供技术支持，此前已完成穿越尼罗河冲积砂与粉土的781m掘进，并在进站段以不足6m间距通过一处30m深基坑墙体。
Tunnels and Tunnelling精选评分3030 威尔士Eryri VIP项目Dwyryd河口3.4km隧道贯通
Hochtief UK于2026年10月14日完成威尔士Dwyryd河口下方3.4km隧道掘进，Herrenknecht TBM Buddug自2025年5月始发，抵达Llandecwyn 57m深接收竖井。该段属National Grid Eryri VIP项目技术最复杂环节之一，穿越河口多变地层。隧道建成后将敷设400kV电缆，替代Eryri国家公园内既有架空线路及10座铁塔。
Tunnels and Tunnelling精选评分2020 奥克兰 Herne Bay Collector 污水隧道开工，56.5m 塔吊就位
Watercare 投资 2.6 亿新西兰元的 Herne Bay Collector 污水隧道已开工，Ghella 承建 1.7km 长、直径 2.1m 的隧道，并接入 Central Interceptor。
Tunnels and Tunnelling精选评分2020 德国铁路Pfaffensteig隧道开工建设，全长11km连接斯图加特机场与Gäubahn线
德国铁路Pfaffensteig隧道于昨日举行开工仪式，挖掘机完成象征性"第一铲"。这条11km长的隧道将连接斯图加特机场长途车站与既有Gäubahn线，其中约9.8km采用两台TBM掘进，下穿A8高速公路及新铁路线段采用常规工法，另有约240m明挖段。项目由Deutsche Bahn与Allianz Gäubahnausbau Nord联合体以铁路合作模式交付。
Tunnels and Tunnelling精选评分2222 哈德逊隧道项目首台TBM开始掘进
哈德逊隧道项目首台TBM于10月8日在Palisades隧道工程启动掘进，由Schiavone Lane Dragados联营体在New Jersey北卑尔根隧道洞口始发。
The Tunnelling Journal精选评分4040 TfL 推进 DLR 延伸线双孔泰晤士河隧道方案
TfL 于 10 月 8 日公布最新咨询结果，确认无需重大调整，并计划 2027 年向英国交通大臣提交 Transport and Works Act Order 申请。