机器学习评价东北多年冻土边缘区输电塔基础冻拔
研究基于东北多年冻土边缘区 336 座输电塔的系统现场调查，纳入 13 个条件因子，比较随机森林、XGBoost、LightGBM、CatBoost 与逻辑回归五种模型评价基础冻拔易发性，并用 SHAP 与地理探测器量化因子贡献与交互。
推荐理由：基于东北 336 座输电塔现场调查，比较五种机器学习模型的冻拔易发性评价，并给出主导因子排序。
专业方向
隧道与盾构 最新动态
盾构与明挖隧道的掘进参数、衬砌设计、地层沉降槽预测、邻近建构筑物保护与掘进面稳定。
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更新
隧道与盾构的精选
Buildings精选精选评分5555 岩土工程学报精选精选评分5555 软土地层盾构解体引起的土拱效应理论研究
研究以上海某盾构隧道软土地层为背景，分析盾构对接解体段未加固与注浆加固两种工况下的土拱效应，并构建土拱力学模型推导隧道上覆土压力计算公式，理论修正解与数值模拟结果对比验证了模型合理性。结果表明未注浆时滑移面斜向上贯通至地表、横纵断面均呈盆形且横向范围更大，注浆后横断面呈“上下双盆”或“上盆下塔”、纵断面仅在隧道上方一定范围内形成塔状结构；注浆加固后土体应力重分布，土拱效应显著减弱。
推荐理由：针对盾构对接解体工况，给出未加固与注浆加固两种滑移面形态及上覆土压力计算式，可供类似软土隧道解体设计参考。
岩土工程学报精选精选评分5858 曲线矩形顶管造曲机制及方向控制力学模型研究
研究提出铰接式多联矩形掘进机配合刀盘超挖的造曲方法，并建立前后盾体与地层相互作用的力学模型，可动态计算偏转角、地层反力与方向控制千斤顶顶力。案例试算显示，增大土体内摩擦角或减小覆土深度可显著降低顶力峰值，增大地层抗力系数或减小曲线半径则显著增大外侧顶力；曲线半径小至一定阈值时内侧顶力由正转负，掘进机转为外侧顶推、内侧牵拉模式。
推荐理由：模型给出曲线矩形顶管偏转角与顶力分配的动态算法，可供曲线顶进方案选型与千斤顶配置参考。
工程地质学报精选精选评分5858 黄土在工程振动作用下湿陷性的试验研究
以华能正宁电厂二期场地4.0~34.0m深厚层黄土为对象，研究先按单线法测定原状土样自重湿陷系数，再对传统固结仪加装振动荷载装置测得振动作用下的附加湿陷系数并计算湿陷量。结果显示各黄土土层自重叠加振动湿陷量与自重湿陷量之比为1.1~2.2倍，土层总湿陷量为自重湿陷量的1.6倍，可为有工程振动的黄土场地湿陷性评价提供参考。
推荐理由：通过加装振动荷载的固结仪测得附加湿陷系数，给出振动作用下黄土湿陷量可达自重湿陷量1.6倍的实测依据。
The Tunnelling Journal精选精选评分6262 中铁七局完成杭州地铁15号线801米盾构掘进并穿越运营高铁桥
中铁七局完成杭州地铁15号线龙腾街站至沾驾桥路站左线801.2米盾构掘进，10月12日贯通，区间属SG15-15标。盾构机秦龙31号自4月3日始发，穿越运营中的南京至杭州高铁高架时，对挡道的8处既有公路钢板桩采取原位切削，未提前拔除，7月用18天拼装69环完成高铁下穿，施工方称高铁运营未中断、地面沉降在允许范围内。
推荐理由：杭州地铁15号线盾构在运营高铁桥下直接切削既有钢板桩，可为类似无法拔桩的穿越工程提供参照。
Rock Mechanics and Rock Engineering精选精选评分5555 真三轴单面卸载试验揭示切向加载速率对隧道岩爆特征的影响
研究采用真三轴单面卸载的应力路径模拟隧道开挖真实应力调整过程，考察切向加载速率对岩爆的影响。切向加载速率 0.05 MPa/s 时试样发生片帮式静态脆性破坏，属破裂-剥落型岩爆；1.0、3.0、5.0 MPa/s 时出现不同程度弹射破坏，属弹射型岩爆，破坏机制以拉、剪及拉剪复合为主。
推荐理由：真三轴单面卸载应力路径下，切向加载速率从 0.05 到 5.0 MPa/s 使岩爆由片帮型转为弹射型，可供岩爆倾向性判别参考。
Acta Geotechnica精选精选评分5252 微生物自愈同步注浆浆液的水力力学恢复性能试验与配比优化
中国矿业大学团队在 Acta Geotechnica 发表研究，提出基于微生物自愈颗粒（MSHP）的自愈型同步注浆浆液，并用 L16 正交试验评估各配比参数对新拌性能、裂缝愈合效率、渗透恢复与强度恢复的影响。
推荐理由：研究用 L16 正交试验给出微生物自愈同步注浆浆液的推荐配比窗口，可供盾尾注浆材料设计参考。
Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering精选精选评分5555 深部硬岩 TBM 隧道应力与结构面诱发塌方的多阶段过程研究
Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering 第 18 卷第 10 期发表 Zhenhua Wu、Xia-Ting Feng 等人的研究，主题为深部硬岩 TBM 隧道中应力与结构面共同诱发塌方的多阶段过程。当前仅提供题录与作者信息，摘要正文尚未给出。
Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering精选精选评分5050 研究提出冰碛型泥石流堆积体长期沉降的分析模型
发表于 Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering 第18卷第10期的研究，由 Ruochen Jiang、Zhengdan Xu、Ming Peng 等作者完成，主题为冰碛型泥石流堆积体的长期沉降，涵盖其过程、内在机制与分析模型。当前仅见摘要信息，未提供具体试验数据或模型参数。
Geofluids精选精选评分5858 路堤下劲性水泥土搅拌桩复合地基简化沉降计算方法
研究建立路堤下劲性水泥土搅拌桩（SDCM）复合地基三维数值模型，分析相对荷载、芯桩含桩率、芯桩长度比、置换率、桩土模量比和基底侧土模量比六个无量纲参数的影响。正交分析显示，平均桩土应力比对各参数的敏感程度依次为桩土模量比、相对荷载、芯桩含桩率、置换率、基底侧土模量比、芯桩长度比，据此建立平均桩土应力比的归一化预测公式，并提出简化沉降计算方法，通过三个工程案例验证其合理性。
推荐理由：基于三维数值模型与正交分析，给出路堤下SDCM桩复合地基的归一化桩土应力比公式与简化沉降算法。