基于动能与DP准则的小净距隧道爆破控制分析

以西南地区某铁路隧道出口燕尾段为依托，基于动能公式推导振源距与能量衰减关系，结合DP准则及爆破围岩破裂区、塑性区半径，提出爆破药量、围岩力学性质与振速的关系式。靠近既有隧道一侧存在振速集中效应，既有隧道近爆破侧拱肩与拱脚出现应力集中。结合实际工程表明该理论公式适用性较好。