小净距隧道爆破控制理论模型研究

2026年10月19日，《施工技术（中英文）》刊发易定达等的研究，以小净距隧道爆破施工控制为对象。该研究依托西南地区某铁路隧道出口燕尾段，基于动能公式推导振源距与能量衰减关系，结合DP准则以及爆破围岩破裂区半径、塑性区半径，提出爆破药量、围岩力学性质与振速的关系式。研究指出，靠近既有隧道一侧存在振速集中效应，既有隧道近爆破侧拱肩与拱脚出现应力集中；结合该实际工程表明，该理论公式适用性较好。目前该研究处于理论公式提出与工程验证阶段，尚无后续跟进报道。

模型根据报道生成 · 18 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。