随机场理论用于坡脚基础不排水承载力研究

2026年10月17日，西南交通大学杨尚川等人在 Acta Geotechnica 发表研究，将随机场理论引入坡顶基础不排水承载力评估，建立解析模型并与数值模拟对比验证。研究从概率角度分析不排水抗剪强度空间变异性对极限承载力、承载力系数和失效机制分布的影响，并指出边坡稳定并不必然保证邻近基础承载力足够。论文最后提出失效频率图，用于指导承载力设计改进和评估基础退让距离是否充分。报道未提及该研究涉及具体工程适用对象、生效日期、过渡期或适用地区与工程类型。

模型根据报道生成 · 1 天前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。