研究提出坡顶基础不排水承载力的随机场分析模型与失效频率图

西南交通大学杨尚川等人在 Acta Geotechnica 发表研究，将随机场理论引入坡顶基础不排水承载力评估，建立解析模型并与数值模拟对比验证。研究从概率角度分析不排水抗剪强度空间变异性对极限承载力、承载力系数和失效机制分布的影响，并指出边坡稳定并不必然保证邻近基础承载力足够。论文最后提出失效频率图，用于指导承载力设计改进和评估基础退让距离是否充分。