盾构出渣量智能联控与沉降主动控制技术研究

2026年10月19日，《施工技术（中英文）》刊发中建一局研究团队论文，介绍土压平衡盾构出渣量智能联控与沉降主动控制技术研究。报道称，该研究针对复合地层盾构下穿敏感浅基础建筑群时，软硬不均岩层导致出渣量超排、地层扰动加剧及沉降风险高的难题，依托广州芳白城际夏白区间实践，构建了集地质理论计算、皮带机动态称重、渣斗容量校准与盾构油缸行程动态标定于一体的出渣量多源数据实时联控系统。报道还称，该系统建立油缸行程差与单斗装渣量的对应模型并设定动态安全控制区间，将识别出的超挖量转化为下环同步注浆补偿量并联动调整掘进参数，形成感知、预警、补偿闭环；盾构下穿工业厂房区时建筑物累积最大沉降为-30mm，监测点平均值-0.31mm。目前事件进展限于该论文所披露的研究与工程实践，尚无后续跟进报道。

模型根据报道生成 · 18 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。