交通荷载下软土基坑支护动力响应研究

2026年10月21日，Buildings（MDPI）刊发一项研究，题为《交通荷载下软土地基基坑支护结构动力响应机制》。该研究以广东某沿海软土基坑工程为背景，采用 PLAXIS 3D Advanced CONNECT Edition V22 建立三维数值模型，模型中考虑了土体小应变刚度以及地下水渗流与动力耦合，分析了开挖深度、车辆静载、动载幅值和频率对支护墙变形与内力的影响。目前报道仅涉及该数值模型的建立与参数分析，未提及现场实测验证、具体工程结论或后续应用进展。

模型根据报道生成 · 22 分钟前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。